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冷拔六角钢是钢管的一种加工方式，是把小口径钢管加工成大口径钢管。 异型管比热轧钢管机械性能稍差一些。冷拔六角钢采用的二步推进式扩管机集锥模扩径技术，数字中频感应加热技术，液压技术于一机，以其合理的工艺、较低的能源消耗、较低的建设投资、良好的产品质量、宽范围的原料与产品规格适用性、灵活易变低投入的生产批量适应性，顶替了钢管行业传统的拉拨式扩径技术。由于在近期内难于解决大口径钢管的供给， 冷拔异型钢管与精密异型钢管来比较精密异型无缝钢管的精密度要好于冷拔异型钢管，精密异型钢管一般制造起来都是有里面有芯棒，外面有磨具，这样制造出来的精密异型钢管精密度和椭圆度要比较好，而冷拔异型钢管就是简单的一种制造方法，经过磨具的冷拉出来，是没有芯棒的，这样制造出来的冷拔异型无缝钢管的精密度要差一些。

随着我国汽车工业的快速发展，机械制造通用汽车用冷拔六角钢方钢扁钢预估异型钢的需求量越来越大,易切削钢在汽车整车的使用量.上约占整车重量的2.1 %,仅次于碳钢(占5.8 %)、合金钢(占3.7 %),占汽车用钢铁材料的第三位。目前我国汽车用易切削钢的年需用量为10万t左右(不包括农机行业和拖拉机等农用机械用钢),但与日本的年用量100万t相比差距很大,可见我国易切削钢的发展潜力是很大的。易切削钢主要用于制造汽车的零部件,如曲轴、连杆、支杆转向条行走部分的零部件、垫圈、凸缘、齿轮制动器、轴、齿条、火花塞等。

冷拔六角钢由于熔化速率高，存在矿物质成分的焊剂以及通常需要连续操作，药芯焊丝不可避免地比手工电弧焊和实芯焊丝气体保护焊产生更多的颗粒性烟尘，虽然这些颗粒大部分可以看作为具有相当强惰性的灰尘。部分焊丝和焊剂中的成分会产生有毒的物质，含铬焊丝中产生的六价铬以及一些自保护焊丝中产生的钡的化合物是需要给予主要关注的方面。冷拔六角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边角钢和不等边角钢之分。等边角钢的两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。如“∠30×30×3”，即表示边宽为 30毫米、边厚为3毫米的等边角钢。也可用型号表示，型号是边宽的厘米数，如∠3#。型号不表示同一型号中不同边厚的尺寸，因而在合同等单据上将角钢的边宽、边厚尺寸填写齐全，避免单独用型号表示。热轧等边角钢的规格为2#-20#。角钢属建造用碳素结构钢，是简单断面的型钢钢材，主要用于金属构件及厂房的框架等。在使用中要求有较好的可焊性、塑性变形性能及一定的机械强度。生产角钢的原料钢坯为低碳方钢坯，成品角钢为热轧成形、正火或热轧状态交货。