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出租50-2000KW发电机
更新时间:2025-06-20 06:07:13 ip归属地:中山,天气:雷阵雨转多云,温度:26-33 浏览次数:12 公司名称:聊城 维曼机电设备(中山市分公司)
以下是:广东省中山市出租50-2000KW发电机的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 当天发货 |
供货总量 | 666 |
运费说明 | 电议 |
小起订 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
功率范围 | 50-2000KW,可并机 |
转速 | 1500RPM/1800RPM |
频率 | 50HZ/60HZ |
排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
产地 | 合资、进口 |
额定电压 | 400/230V |
功率因数 | 0.8 |
调速方式 | ADEC 电喷 |
范围 | 出租50-2000KW发电机生产基地位于【聊城】,供应范围覆盖广东省 广州市、深圳市、珠海市、汕头市、佛山市、湛江市、江门市、韶关市、惠州市、茂名市、汕尾市、东莞市、中山市、潮州市、肇庆市、梅州市、河源市、阳江市、揭阳市、云浮市 等区域。 |
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柴油发电机电路相关问题 使用柴油发电机中,难免会有各种问题,今天小编给大家分享一下柴油发电机因为电路方面不能启动怎么办? 1、检查水温、燃油温度、进气温度值都正常,说明发动机并没有进入热保护的运模式通过以上检查,基本排除了发动机电路方面。如果开钥匙时连不上诊断仪,发动ECU没有得电,应该按如下方法排查找到给发动机ECU送电的主继电器检查继电器送电情况。 2、顺利连上诊断仪,说明发动机的ECU已经上电。读故障码,没有故障码显示。 3、启动发动机,检测同步信号为1(1表示同步,0表示不同步),该明发动机曲轴、凸轮轴传感器信号同步。初步判定非同步信号引起不能启动。 具体检查方法如下: 1、如点火信号没有问题,则检查主继电器用万用表测量主继电器的85号线,该处应该有24V左右电压,如没有,则检查85号线至电瓶之间的线路,在这之间有一保险丝,看保险是否烧坏;如该处有24V左右电压,接着测量86、87号线,如86、87号线均有24V左右电压,则故障应该在主继电器至ECU供电的电源线上;如87号线没有24V左右电压,这时很可能是主继电器坏而不能吸合,这时尝试更换主继电器。 2、将点火钥匙开到“0N”位置,此时可用万用表检查点火信号线是否有24V的电源电压,即测量端子16接口的第14端子,也可以拔开ECU的J3接插件,测量J3-44),如有24V左右电压,说明点火信号线没有问题,如没有24V左右电压,则检查从钥匙开关到端子16接口第14端子捡的线路(重点检查该线路上的保险丝)情况。
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柴油发动机启动困难需要怎么样检修及操作 故障症状:启动机和发动机均有正常启动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的启动方可着火。无故障码。 故障分析:排除如下。 ①检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障,启动困难首先应想到油路,如果您油管路进空气,会造成启动困难。共轨系统的油路排空气相对困难一些,因为手油泵排空能力很小,需要很长的时间,而且费力。往往维修人员有时感觉到空气排除干净了,实际还是没有彻底排干净,根据实际遇到情况来看,这样的事例不在少数。可以试着松开油泵回油纸栓来排空气,必要时可松开高压油管,利用启动机带动发动机空转来排空气,这样会快得多,但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气,那么就要考虑是不是燃油管路有堵塞的情况, 从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查,有堵塞情况排除堵塞;还有一种情况,如果进油软管或回油软管内径太细、太长导致进回油进回油不畅,比较严重的也会使发动机启动困难或无法启动。此时,需要更换符合要求的进回油管,内径 在12mm以上。如果确认依然没有堵塞的话,那么再检查整个油路是否有泄漏。例如6DL1国Ⅲ机横腔与喷油器之间比较容易泄漏。油路有泄漏会导致轨压难以建立,从而无法着车,可以检查泄漏情况,尤其喷油器横腔,确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常,油路的问题基本可以排除,除非油品过于低劣柴油发电组厂家。 ②检查电路。首先检查ECU是否有电,没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是,电装系统的油泵有两个PCV阀,这两个阀如果位置插反了,也启动不了,而且不报故障码,那么首先辨认一下插线上的记号,有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落,就将两个插头换一下再试试看,能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。 ③检査油泵安装角度。如果依然无法排除的话,那么就考虑是否供油时间有问题,检査油泵的安装角度或检査飞轮是否原配飞轮。
发电机组 的技术动态将和大家简单的讲解一下,使大家能够在实际的工作当中更好的使用柴油发电机组。 移动发电机组设计独具创新,机动性高、重心低、制动、制造精良、外形美观。 拖车车架采用槽梁焊接成框架结构,节点选择合理、强度高、刚性好;同时装有钢板弹簧悬架结构;拖车采用高度可调节插销式牵引架,适用于各种高度牵引车;采用圆形钢管焊接直通式车轴,结构紧凑,可靠;车架四角设有机械式支撑装置,配备惯性行车制动、驻车制动和脱离应急制动,确保机组在各种状况下的;车架前端设有支撑轮,具备承受机组垂直载荷的功能的同时还具备导向功能;整车配备转向和刹车指示灯,同时装有尾灯标准插头; 移动发电机组设计独具创新,机动性高、重心低、制动、制造精良、外形美观。 拖车车架采用槽梁焊接成框架结构,节点选择合理、强度高、刚性好;同时装有钢板弹簧悬架结构;拖车采用高度可调节插销式牵引架,适用于各种高度牵引车;采用圆形钢管焊接直通式车轴,结构紧凑,可靠;车架四角设有机械式支撑装置,配备惯性行车制动、驻车制动和脱离应急制动,确保机组在各种状况下的;车架前端设有支撑轮,具备承受机组垂直载荷的功能的同时还具备导向功能;整车配备转向和刹车指示灯,同时装有尾灯标准插头。
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